武汉建设具有全国影响力的科技创新中心，吸引国内外科技公司的目光瞄向武汉。
3月1日，全球移动出行解决方案供应商安波福在武汉经开区设立连接器系统工程中心，将面向高速数据传输、汽车软件、高压充电系统等下一代汽车技术进行研发，这也是该跨国公司在中西部地区设立的首个工程中心。
“武汉工程中心将成为集团全球研发的重要一环。”安波福公司亚太区总裁杨晓明说，中国不仅是目前全球最大的汽车市场，也是电动化转型的领跑者，传统汽车时代是国外研发中国制造，新能源汽车时代将成为中国研发全球生产。
据了解，安波福公司的前身是世界汽车零部件巨头德尔福，在全球48个国家和地区设有131个生产基地和11个主要技术中心，拥有20余万名员工，其中包括2.2万名科学家、工程师和技术人员。自1993年进入中国市场以来，已在国内设立了20多个生产基地，是目前国内最大的汽车线束供应商。
面对全球汽车市场电动化转型浪潮，德尔福分拆旗下动力总成事业部，更名为安波福公司，重点布局为实现软件定义汽车所需要的算法、智能架构等汽车“大脑”和“神经系统”。去年，安波福以35亿美元收购智能边缘软件开发头部企业风河；上个月，安波福与集度汽车签署战略合作协议，将共同开发新一代电子电气架构。
杨晓明介绍，安波福生产的汽车连接器，可以确保数据快速可靠地传输到指定位置，从而实现高度自动化的驾驶辅助系统。“武汉工程中心启用后，将为国内外客户提供快速、灵活的产品解决方案，力争引领更安全、更绿色、更互联的汽车未来新航向。”
“中国车谷要靠产业创新走向未来，吸引更多创新科技企业集聚。”武汉经开区有关负责人表示，车谷，在车，更在谷，将围绕产业链部署创新链，全力开辟新领域、新赛道，聚焦车路网图、车规级芯片、车载软件、车用新能源等领域，加快汽车自主技术攻关，发挥智能网联汽车示范区和封闭测试场作用，打造全国领先的“双智”场景应用、研发测试和成果转化基地。
