全球特种化学品巨头科莱恩追投约3亿元，加码中国无卤阻燃剂工厂建设。
12月15日，科莱恩宣布其位于广东惠州大亚湾的ExolitOP无卤阻燃剂工厂第二条生产线正式动工，旨在满足中国以及亚洲的零部件制造商在电动汽车、电子电器、交通、5G通讯、基础设施和家电领域快速增长的创新与可持续发展的防火需求。该项目投资额约3亿元，预计2024年投产。
据透露，去年年底，科莱恩在大亚湾投资建设了在中国的首座无卤阻燃剂添加剂工厂，投资额约4.5亿元，计划2023年中投产。
“新能源汽车行业的蓬勃发展带来大量的机会，得益于此，我们阻燃剂的销售今年一直处于井喷的局面”，科莱恩添加剂业务大中华区销售总监刘斌表示，中国以及亚洲其他市场对Exolit® OP阻燃剂的需求正在迅速增长，但公司包括Exolit® OP在内的无卤阻燃剂产品目前全是从德国进口，因此我们需要加大投资以提高中国本土产能。
刘斌强调，中国电动汽车市场发展很快，但同时带来了在高压环境以及狭小空间中使用塑料制品的挑战，它的内置安全性和性能要求不断提高。
据透露，该无卤阻燃剂产品电性能及其物化性能优越，可用于包括高频高速的PCB电路板在内的高性能电子材料，还可在低剂量下研发出具有优良电子特性的节能性材料，在电池组装和组件安全方面发挥着关键作用。此外，该产品还具有无毒、无卤素等可持续性特点。
科莱恩是一家专注、可持续和创新的特种化学公司，总部位于瑞士，上个世纪90年代发明了有机次膦酸盐为基础的阻燃剂技术，且持续推进Exolit® OP高性能无卤阻燃剂系列产品的研发，业务涵盖护理化学品、催化剂、自然资源等。1995年科莱恩进入中国，截至目前，科莱恩在中国各地共有9个生产基地和3个技术中心，2021年科莱恩在华销售额约38.49亿元。
“中国是科莱恩业务增长最迅速的地区之一”，科莱恩添加剂业务单元合资公司及项目管理总经理周金国对记者表示，我们十分看好中国新能源电动出行领域的市场前景和发展机遇。
据中国汽车工业协会数据，2022年1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率25%。新能源汽车发展突飞猛进，相关产业链技术亟需补强。
刘斌表示，新能源汽车的电池安全是业内关注的重点，在电池使用以及充放电过程中会有大量的热量聚集，带来燃爆风险，为保障电池的安全性以及可靠性，电池包的组件对材料提出了严格的要求，包括阻燃剂——不仅要有常规的机械性能、腐蚀性、电性能，更需要有高阻燃性能。
刘斌介绍，该无卤阻燃剂产品在电池组件里可用于电池包壳体中帮助工程塑料保持刚度、强度，耐腐蚀等机械性能，用于高压连接器中为尼龙材料带来优良的阻燃性，此外还可以用于充电设施中。
“我们也在不断加大与下游品牌厂商的深入合作，以应对于整个电动汽车行业更加严苛的挑战，增强电动汽车的续航里程以及安全要求。”刘斌说。
科莱恩其他业务单元也十分关注新能源汽车解决方案。
据科莱恩工业与消费护理品业务单元，消费护理品中国区销售总监余翔透露，公司还研发了适合电动汽车的高性能切割液，可以防气化、防锈，“最近，我们还在研发高性能风干剂，用于保证电池发挥出最大效能”。
日，科莱恩还宣布将投资约6亿元扩建其位于广东惠州大亚湾的护理化学品工厂，预计2024年底完成建设，新增产能主要用于制药、个人和家居护理以及工业等领域。
科莱恩近年来在中国的投资主要集中在广东惠州大亚湾。
据透露，近年来，科莱恩在大亚湾总投资达1.8亿瑞士法郎（折合人民币约13.5亿元）；过去五年，科莱恩在中国累积投资达3亿瑞士法郎（折合人民币约22.5亿元），除大亚湾的生产基地外，还包括嘉兴CATOFIN催化剂工厂以及位于上海莘庄的科莱恩一体化园区。
周金国表示，科莱恩在惠州大亚湾的投资项目建设期间，整个惠州市和大亚湾政府在整个项目的选址、落地、审批以及整个的报批报建服务，包括公用工程的协调和配套等方面都为我们提供了积极有力的支持，也为我们提供了良好的商业环境。
“今年10月，国家发改委和商务部联合出台的2022版的外商投资企业目录，科莱恩高性能无卤阻燃新材料无卤阻燃剂项目列入鼓励类项目清单，这对我们目前新的投资项目是极大认可。”周金国补充说。
另外，刘斌表示，“2022年上半年，大亚湾区的先进制造业在工业增加值中占比56%，高技术制造业占比33%，大亚湾区集中了新能源汽车以及电子消费品等各大品牌商，及其价值产业链的各个环节。”我们希望与当地的零部件供应商以及下游客户加强合作，更加贴近客户，充分利用科莱恩在创新技术以及绿色环保产品的优势，更快的响应客户的需求，提供定制化的解决方案。
科莱恩中国区及亚太区总裁王安廷（Andy Walti）表示，到2025年，科莱恩将把中国区的销售额占比从10%提高到14%，本土生产的产品比例也将从35%增加至50%。
