近日，斯凯孚中国及东北亚区总裁唐裕荣接受央视采访，表达未来继续加码中国市场的决心。在采访中，唐裕荣回顾了斯凯孚近年来在华取得的一系列成就，并透露斯凯孚计划到2025年，在中国将实现80%-90%业务的全价值链本地化投资和布局。
中国“决心”带来企业机遇
对斯凯孚而言，中国市场蕴含巨大的发展前景和吸引力。从市场潜力角度来看，中国作为世界第二大经济体，在风能、新能源汽车、高铁、冶金、机床等龙头行业，都已经实现了“中国制造”引领全球，产出和使用量超过一半。
在斯凯孚专注的轴承行业中，中国的市场需求占比已超过全球的三分之一，同时拥有完善的供应链，占全球各地轴承零部件供应超过四成。目前中国是全球最大的轴承行业市场，这种领先的市场地位，在可见的未来，依然会持续。
在市场环境方面，中国具有良好的营商环境、完备的上下游产业配套和基础设施，并正在大力推进高质量发展，从全球制造中心向智能、绿色和创新中心转型。同时，中国政府推动经济发展的态度坚决，至上到下的政策制定和贯彻落实的效率和执行力，也让中国形成一种其它市场很难具备的综合优势。而中国人才建设和教育水平的不断优化提升，也将为企业进一步提高创新力和生产力提供有利条件。
在“创新驱动发展”战略和 “双碳”承诺的驱动下，中国在切实推进行业智能化、数字化、绿色化转型升级方面，不遗余力地为企业提供支持，为全行业绿色、高质量发展提供了良好氛围。斯凯孚是一家来自瑞典的企业，“可持续发展”是我们特有的基因，因此中国这种大力推进“减碳减废”的决心，也为我们创造了良好的发展机遇。
着眼“智能”“清洁”，持续深入在华布局
响应中国“双碳”目标下，积极发展绿色工业的号召，结合自身的可持续发展基因，斯凯孚在中国成功实行了“智能和清洁”战术路线。这一战略在今年年初，也已经被延展为斯凯孚集团的全球战略。
更值得一提的是，斯凯孚已经明确了到2030年实现全球生产运营环节碳中和，到2050年从原材料到交付客户成品整个价值链实现净零排放的目标。
为此，我们在中国的投资不仅局限于生产设施，而是从生产制造、技术研发、采购和供应链等方面做了全价值链本地化布局。在过去三年之内，斯凯孚先后快速建成了常山一期，新昌一期、二期、芜湖、大连三期，并把最大轴承产品线的全球研发中心从法国搬到中国，同时在中国建立全球铁路研发及本地风电研发能力。即使是在疫情影响较为严重的时期，斯凯孚新昌三期，常山二期，济南二期和上海绿色智能技术基地等新项目也在加速推进当中。
基于几年来的努力，斯凯孚中国的销售收入占集团比例已经从原来的14%增长到20%，且继续保持上升态势，为斯凯孚集团发展贡献力量。与此同时，斯凯孚还在风电、新能源汽车、高铁、冶金、机床等行业取得了不同的突破，并已着手为航空航天业务发展蓄力准备。
坚守本心，不负韶华
虽然国际环境复杂的现状及疫情的反复给企业经营带来了挑战，但斯凯孚相信这只是短期的干扰，中国的综合竞争优势不会改变。作为拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，在全球都相对不稳定的情况下，中国的产业链所具有的韧性、安全性和稳定性都能够为外资企业带来较好预期。我们仍然坚定看好中国的经济基本面和发展韧性，看好中国经济发展中的许多战略性优势资源和巨大市场空间。
早在1912年，斯凯孚便进入了中国市场。扎根于此110周年，斯凯孚在生产制造、技术研发，以至供应链，都进行了端到端、全价值链的本地化投资和布局。未来，斯凯孚将继续践行实现可靠运转的愿景，继续坚持以知识、技术和数据驱动，推进工业产业数字化转型升级及零碳运营，不断践行良好企业公民责任，为中国发展注入坚实的力量。